近期，一则由车主群体反映的消息引起了广大车友的关注，那就是比亚迪汽车上调了部分车型的保养费用。据反映，部分车型保养费上调的幅度达到惊人的50%。涉及的车型主要包括比亚迪宋、秦、汉系列混动车型以及部分纯电车型。
此次保养费上调在一线城市和新一线城市反响尤为强烈。以北京、上海、深圳、广州、杭州等城市为例，比亚迪宋、秦系列混动车型最低保养价格从之前的325元，涨幅高达49.2%，直接飙升至485元。让人感到惊讶的是，纯电车型上调的幅度相对较小，而混动车型上调的幅度则相对较大。
博主@向北不断电对此次比亚迪上调保养费做出了解读。他指出，比亚迪的商城价格体系已持续了五年，此次调整其实是一种重新的调整，主要涉及到的是“工时费”。这意味着，一线城市的涨价幅度大于二线城市，二线城市的涨价幅度又大于三线城市。纯电车型的涨价幅度相对较小，插混车型的涨价幅度较大。而这也增加了整车的基础检测项目。
比亚迪汽车为旗下车型提供了首任车主三电终身质保，但要想享受此项服务，车主需要通过官方进行车辆的保养和维护。因此，大部分比亚迪车主选择在官方进行保养。然而，此次保养价格上涨，无疑对比亚迪车主构成了一定的负担，也引发了部分车主的不满。
总的来看，比亚迪汽车此次保养费的上调，无疑给车主带来了新的压力。但从另一方面看，比亚迪此次的价格调整，也可以看作是其在市场竞争中的一种策略调整。作为车主，我们需要更加理智地看待此类问题，同时也期待比亚迪能对此做出合理的解释和调整。
