奥迪s4(奥迪s4为什么停售)

大家好，关于奥迪s4很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于奥迪s4为什么停售的知识，希望对各位有所帮助！

本文目录

奥迪s4为什么停售
奥迪S4怎么样
奥迪A4L与S4有什么区别
奥迪s4是什么车型
奥迪后面写着 IS4还是S4的车是什么款

一、奥迪s4为什么停售

奥迪s4已经停售，因为奥迪要推出一个新的系列车型。

奥迪s4是奥迪A4家族车型升级后的高性能车。奥迪s4的外观与奥迪A4基本一致。两款都是进口车，动力差别很大。奥迪A4采用2.0T发动机，最大功率185kw，最大扭矩370Nm，最大车速246km/h，匹配7速双离合变速箱。奥迪s4采用3.0TV6发动机，最大功率260kw，最大扭矩500Nm，最大车速260km/h，与之匹配的是8速手自一体变速箱。A4适时四驱，s4适时四驱。与s4相比，S4的动力更加强劲。

奥迪s4唯一与众不同的就是霸气的前脸。虽然前脸设计与A4相似，但s4前脸加入了独特的s4logo。同时在内饰设计上加入了很多运动元素，比如增加了带有s4logo的运动座椅和运动风格的方向盘，让人感觉更像是坐在一辆赛车里。

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二、奥迪S4怎么样

最近一条火爆朋友圈的消息，那就是新款奥迪S4降价了。

要是在以前，大家肯定会说，S4有什么了不起的?比上比不过RS4，比下也就A4加个四出排气管。一个看似不起眼的车型咋就上了头条了?原来是它的价格!

最新上市的奥迪S4在北美的起价5.1万，买到手的可是彻彻底底的素车，没有国内版本的诸多配置，譬如运动套件，舒适配置等等。国内的定价为46.98万，光看这价格绝对的吊打宝马340与奔驰C43，后两者的在定价分别到了68.4w和63.98w。

这么一对比，大家对奥迪S4是否有了兴趣，下面就来详细了解一下。

先来说说发动机，据说这牌子都是买发动机送车，3.0T双涡管单涡轮的V6发动机,最大359匹马力，1370转就能输出500Nm的峰值扭矩,官方4.7s的百公里加速成绩。不过奥迪普遍都是实测比官方快，已经有国外媒体测出了4.1s的加速成绩。这动力可以说是非常强大了，堪比最便宜的“保时捷”。

据悉，缸体的夹角扩大到90，大夹角才有空间把涡轮放在缸体之间。不仅降低高度和重心，同时有利于改善油门响应和减小涡轮迟滞，峰值扭矩可以从1370转/每分钟一直攀升到4500转/每分钟，最大马力的输出转速也从5400转/每分钟延长至6400转/每分钟，此次新上市的奥迪S4的重量也比上一代S4轻了14千克，减小转向不足的程度。

同样值得注意的还有其在悬挂与四驱系统上的升级。全新奥迪S4采用了前后五连杆式独立悬挂组合，这能够在理论上提升其操控精准性与抗侧倾能力;奥迪的看家本领quattro全时四驱技术毫不意外的出现在了全新奥迪S4的身上，其在正常模式下的前后轮动力配比为40:60，在极端情况下还可以调节至70:30甚至15:85，以获得最完美的行驶表现。

新车在外观上延续了A4/A4L的设计，但细节上更具运动感，镀铬六边形进气格栅、矩阵式LED大灯，以及棱角分明的前保险杠等，让前脸看起来更具攻击性。车尾部分，该车最大的亮点则在于S家族车型标志性的双边共四出式椭圆形镀铬排气。当然，S4的整体风格还是相当低调的。

内饰方面，新车也维持了A4/A4L的整体布局，但细节上更加具有运动风格，平底式多功能方向盘、高包裹性皮质运动座椅、全液晶仪表盘等在新车上都有配备。

全新奥迪S4搭载了旗下第二代信息娱乐系统平台模块(简称MIB2)——简而言之，你可以将它理解为一套融合了手机智能互联、无线充电与车载影音娱乐的新系统。相较于第一代产品，MIB2的处理速度更快、系统内存更大、WLAN连接效率更高，支持的图像格式也更多。

小结：总的来说，S4适合有家庭或是有职业需求的，同时喜欢车，喜欢跑直线的人。再加上它劲爆的售价，相信它的受众面将会非常广。而价格优势更是不容忽略的，相信会受到更多消费者的青睐。

三、奥迪A4L与S4有什么区别

奥迪A4L与奥迪S4的区别：轴距不同、车身尺寸不同、搭载的发动机不同

一、轴距不同

1、奥迪A4L：轴距为2869毫米。

2、奥迪S4：轴距为2812毫米。

二、车身尺寸不同

1、奥迪A4L：车身尺寸长宽高分别为4761毫米*1826毫米*1439毫米。

2、奥迪S4：车身尺寸长宽高分别为4749毫米*1842毫米*1400毫米。

三、搭载的发动机不同

1、奥迪A4L：搭载了1.8T L4/2.0L L4/3.0T V6发动机。

2、奥迪S4：搭载了260kW3.0L涡轮增压发动机。

参考资料来源：百度百科——奥迪S4

参考资料来源：百度百科——奥迪A4L

四、奥迪s4是什么车型

与A5轿跑车的“假性能”不同，S4可以算是奥迪品牌中真正的性能车。搭载3.0T，354马力V6CWG发动机，匹配8速自动手动变速箱，最大功率260KW，最大扭矩500N.m，官方百公里加速4.7秒，进入性能车行列。

说到表演，先从心说起。新S4发动机采用了全新的双涡管设计，比老S4发动机增加了15kW的最大功率和60 Nm的最大扭矩。虽然发动机的排气量相同，但它的心脏无疑更有活力。而且新S4匹配了弹射模式的8速自动变速箱，相比老款的6速和7速变速箱有了很大的提升。动力输出整体升级匹配quattro全时四驱系统，提升加速平顺性和驾驶乐趣。

S4的表现值得肯定，外观真的很低调。如果不仔细看，S4和A4L基本一样。车前的六边形进气格栅和大灯几乎一样，侧面的腰线感觉也差不多，只是车身的尺寸、宽度、高度和轴距略小。这使得S4在后排空的表现不如A4L，但对于性能车来说，空可以原谅。事实上，S4的长度、宽度和尺寸空都领先于BB的同行。车头和车尾都有醒目的S4红色标石，非常醒目。双边四向排气管也宣告了性能车的霸气。

在配置方面，我认为S4不尽如人意。并线辅助、主动刹车/主动安全系统、自动驻车、可变转向比、个人喜欢的抬头显示都是选装配置，可惜电动座椅和全景天窗的记忆缺失。这种配置与欧洲市场正在销售的同型号之间的差距也可能是国内价格较低的原因之一。