【智车派新闻】近日，两条设计时速350公里的高铁迎来建设新进展。2月16日，新建贵阳至南宁高速铁路贵州段开始静态验收，标志着贵南高铁全线进入静态验收阶段。贵南高铁于2017年12月全线正式开工建设，纵跨广西壮族自治区西北部和贵州省东南部，设计时速350公里，正线全长482公里，预计年内开通。
此次静态验收计划于3月15日前组织完成工务、电务牵引供电、电力、通信、信号、信息、灾害监测、房屋建筑、环水保等工程及相关配套工程的验收，5月底前完成消防、环保、水保、档案、电梯等专项验收。建成通车后，南宁至贵阳通行时间将从目前的5个多小时缩短至2小时左右，广西环江、都安、马山等地将迈进高铁时代。
2月17日，在西安至重庆高速铁路四川段（简称“西渝高铁四川段”）铜钵河特大桥施工现场，打桩机打下第一根桩，标志着西渝高铁四川段进入全面主体施工阶段。西渝高铁是我国“八纵八横”高铁网中京昆通道和包（银）海通道的重要组成部分，全长739公里，设计时速350公里，其中四川段正线全长293公里，其中桥梁250座、隧道59座、路基2段，桥隧比高达72%。西渝高铁建成后，将与已建成运营的成渝高铁、郑渝高铁和在建的渝昆高铁、西延高铁、西十高铁等多条线路连通，推动中西部地区路网结构进一步完善，极大便利沿线人民群众出行。
