各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享宝马x8，以及宝马x8报价及图片的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
一、全新宝马X8都有哪些优点缺点又有哪些呢
宝马8系在成都车展全新上市。作为轿跑，它的车身造型可分为三个版本，分别是四门轿跑、两门硬顶轿跑和两门软顶敞篷轿跑。其中以两门硬顶轿跑为基础还推出了8系的M-power版本M8。
除M8之外的所有车型都搭载一台3.0L直列6缸的涡轮增压发动机，账面参数为最大马力340匹，最大扭矩为500牛·米，均匹配8AT变速箱。其中四门轿跑版提供了后驱和四驱两种驱动布局，其余车型都为后驱。搭载3.0T车型的售价区间为96.80-126.80万元。
M8则搭载排量为4.4L的V8双涡轮增压发动机，动力输出分为两种调校，M8普通版的最大马力为600匹，最大扭矩为750牛·米；M8雷霆版的最大马力为626匹，最大扭矩为750扭矩，与发动机匹配的为8AT变速箱。驱动形式都是前置四驱。售价区间为196.80-219.80万元。
得知8系上市，笔者便马不停蹄赶到了成都车展宝马的展台，想要近距离体验一下这款车。
笔者抵达展台时，上市发布会刚刚结束。展台上四个版本的8系都有一台展车，但是每台车都被围得密不透风。可见这款新车的热度有多么高。
先看外观，虽然8系分为了四个版本，但是三个普通版在前脸部分几乎没有大的区别，比如保险杠下方的线条规划等细节四款车都保持高度一致；只有M8的前脸加入了一些碳纤维装饰，车灯下方的进气口造型有所变化。另外，根据配置的不同，前进气格栅分为银色和熏黑色。
因为四个版本车身结构不同，所以外观上最大的区别出现在车身侧面。四门版优雅、双门版动感、敞篷版时尚。以大型行政GT来说，8系车身侧面的设计非常成熟，也符合其产品的定位。但换个角度来看的话，这样的设计没什么特点，在路上人们可能很难意识到这辆车价格超百万。
车尾的造型跟前脸的思路一样，三个普通版的尾部设计一致。尾灯的造型与跑车Z4和轿跑车X4使用的造型基本一致。此外，其排气都采用了双边方形的排气装饰。整体的效果与常规的轿车并没有什么明显差别。M8的排气与普通版不同，采用了双边四出的熏黑排气，在气势上告诉大家，我不是好惹的。
不过8系的外观从整体上来看并没有什么惊艳的地方。因为8系的整体设计跟小跑车Z4并没有特别多的差别，所以其气场稍显不足，看起来不像是百万级车型应有的感觉。
或许亮点都在车内！看完了外观的我这样安慰自己。虽然分为四个版本，但内饰设计其实跟外观一样，三个普通版本的设计都是相同的，而M8也只是在普通版的基础上加入了一些更能够强调运动性能的组件。比如碳纤维的饰板、M-power的专用挡把等。
笔者着重体验了普通四门版的内饰。因为其是4门4座设计，所以我先来到后排体验这类轿跑车的乘客是什么样的体验，也是因为现场人太多，我就先从可以体验到的地方一点点感受。首先可以看到，其采用了无框车门，这属于轿跑车型的标配。
坐进车内，虽然其有着1932mm的车身宽度，但因为轿跑车身加中央设计了控制台的缘故，座位的横向空间依然不显得宽敞。奇怪的是，其后排只设计了两个座位，但是座椅靠背却依然是一体式的。中央为一个可翻折的中央扶手，扶手内部没有冰箱。其实在这个价位的很多车型，如保时捷的panamera的四座版本就会将后排两个座椅设计成独立的。后排的配置也不算丰富，如果作为商务接待用车，坐在后排的客人可能不会太满意。
来到前排，坐进驾驶席，看整个中控台设计都是熟悉的感觉。首先是方向盘，其造型与宝马X7的一致。整个方向盘的盘幅不算大，握持感十分粗壮。不过真皮方向盘材质很软，捏上去很容易下陷，个人不是很喜欢这种设定。
中控台上也都是熟悉的宝马家族风格，比如全液晶仪表盘，内置的显示界面跟宝马新3系的一致，中控大屏或许是因为车身宽度较大，所以才有了梯形的造型。其他部分就没什么特点。
空调控制面板下面是当前几乎所有宝马车型都会有的一个储物槽设计。内置了一个无线充电的面板，再配合宝马的无线carplay功能，对于iPhone 8之后的苹果手机用户来说就十分方便了。
中控地台是宝马全新的水晶质感电子挡把，一键启动的按钮也是水晶质感的材料。虽然造型十分美观，但是手感却有些松垮，尤其是类水晶材质与塑料件之间的衔接处，感觉还有缝隙。
最后再来说一下前排座椅的乘坐感受，虽然造型看起来十分运动，但其实际表现却是舒适性不错，包裹性不强。这也符合其产品的定位，舒适才是其首要考虑的产品需求。
整个内饰体验下来并没有太多的惊喜，因为宝马这一套设计的ID早就在其他车型上使用了。而且从实际体验的角度来说，其带来的质感也感觉与百万级的价位相差较远。对宝马8系的静态体验，笔者也是满意与失望的情绪交织吧。
或许很多人会说，宝马的精髓在于操控。看8系不应该把关注点放在外观设计和内饰的质感方面。但8系并不是纯粹的性能车，而是行政级别的轿跑车型，8系的消费群体或许会比较年轻，可它的消费群体买这辆车的需求更多的也会偏向于商务。所以外观设计所带来的气场和内饰营造出的豪华感都是非常必要的，可从静态体验来看，采用家族化设计的8系并没能打造出家族“大哥”的气场。至于操控，等接下来我们拿到试驾车之后再跟大家分享。
二、宝马x8上市了吗
宝马x8是宝马汽车旗下一款还没有正式上市的SUV，传言它将成为宝马旗下最贵的SUV，从官方公布的车型图片可以看出来宝马X8 M延续M家族式设计语言，前脸配备的双肾式进气格栅面积进一步加大，两侧天使眼灯组可能采用的是集成极光灯源。
车身的侧面采用的是溜背式的设计，两边双排气的四出式布局充满了运动的风格。而且标配12.3英寸仪表盘及中控液晶屏，全新的iDrive系统，无线充电、车载wifi等都是标准配置。还能选装人机交互系统等，配置上可以说是非常人性化了。
新车前脸造型与宝马旗下X6车型保持高度相似，车身C柱营造出了较为浓郁的轿跑车型气息，下方或将为粗壮的双边单出式排气布局。
动力方面据海外媒体透露新车将搭载宝马旗下M高性能部门推出的首款4.4T V8插电式混合动力引擎，最大输出功率可达560kW，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并配备xDrive四驱系统。
三、宝马x8售价多少万元
宝马作为全球顶尖的豪华车品牌，一直以来都备受关注。而近日传出的宝马x8更是引起了广泛的热议。不少消费者都在关心该车的价格问题，那么宝马x8售价多少万元呢？下面我们来详细探讨一下。
首先，我们需要了解一下宝马x8的定位和特点。据悉，宝马x8是一款豪华SUV车型，定位高于宝马X7，与众多豪车厂商竞争。不仅外形大气磅礴，内饰更是采用了高端的材质，带给消费者非常奢华的驾乘体验。
同时，宝马x8的动力系统同样十分强大。在保证出色的操控性能的同时，宝马x8也能够提供不俗的加速表现和越野能力，无论是城市出行还是自驾旅游都能轻松胜任。
接下来让我们来看一下宝马x8所面临的竞争对手们都是怎样的。目前市面上豪华SUV车型非常之多，除了宝马X7外，还有奥迪Q7、奔驰GLE等等，价格也非常昂贵。
中国地区的宝马x8预计在2022年推出，售价可能在220万-300万元之间。当然，这个价格只是一个参考值，具体价格还要根据购车地点、车型配置等因素进行调整。不过从整体来看，宝马x8的售价已经完全符合了它作为豪华SUV车型的定位了。
综上所述，作为一款豪华SUV车型，宝马x8在庞大的豪车市场中拥有着特殊的地位和优势。虽然售价较高，但是强大的动力系统、顶级的内饰和出色的操控性能可以满足高端消费者的需要。
通过本文的介绍，相信大家对于宝马x8的售价问题都有了更加清晰的认识。如果您正在考虑购买一款豪华SUV车型，宝马x8绝对值得您一试。
四、宝马x8报价及图片
假的，宝马X8还没有上市，所以价格还没定。
宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。
宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色。百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。宝马也被译为“巴依尔”。
2018年7月10日，长城公司与宝马公司签署合资协议，合资成立光束汽车有限公司。2018年10月11日，宝马集团举行了中国战略协议签字仪式和华晨宝马铁西新工厂开工仪式。宝马对华晨宝马投资新增30亿欧元，合资协议延至2040年。
文章到此结束，如果本次分享的宝马x8和宝马x8报价及图片的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
