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不知道别的男人对于选车的需求是否在跟随着年龄变化而变化，反正我是如此。随着年龄不断增长，其实也是对生活的不断妥协，越来越能明白一辆能文能武的车是多么的重要。
在“能文能武”这件事上，5系在进入G底盘时代以后显得尤为明显，明显提升的内饰舒适度使所谓的“开宝马，坐奔驰”现在也可以“开宝马，坐宝马”。本身产品力已经很不错了，但是在今年为了应对老对头奔驰E的改款，5系提前做出了自己2021款的中期改款。
中期改款的宝马5系，整体并没有太大的变化，多少有点以不变应万变的意思。但是在很多细节上的设计变化，让这辆宝马产品线上比较“中庸”的产品，向更加豪华、更加大气的方向迈进了一步。
在前脸的变化上，最明显的就是中网和大灯的变化。中网虽然没有像7系、X7一样玩命的往大设计，但是内部的线条以及线条之间的间隙包括外轮廓更加的方正，都在向7系靠近。
加上大灯日间行车灯从勺子的样式变成了双L的造型，使整个原本看起来略显秀气的5系车头变得庄严，把所有原本圆润的地方都变得更加方正，看起来更像是行政车型。
在车尾的部分，全新设计的尾灯让中期改款的5系辨识度非常高。熏黑的处理，加上非平面的设计，最重要的是即便是白天，尾灯也会伴随日间行车灯一起点亮，并且亮度非常的细腻。让你远远的就能在车流中认出来，这是一辆改款之后的5系。
相对于外观的变化，内饰在造型的变化上微乎其微。最明显的就是车机交互的屏幕换成了12.3英寸，并且搭载了宝马最新的完整版iDrive7的系统，在语音交互上能够支持更多的操控，并且支持在线升级。
我们这次拿到的车型是530顶配并且加装了所有的选配，所以当我们坐进后排以后甚至有一种进入了7系的错觉。价值两万六千块钱的后排液晶屏以及7系独有的小平板，再加上16个宝华韦健音响，这配置妥妥的行政级座驾。
说到了选配，宝马也是首次将激光大灯下放到了5系，但是只能顶配车型可以加一万两千元选配。这让激光大灯的门槛降低了不少，毕竟7系低配车型的选配要加一万六、一万七的价格。
对于“能文能武”的5系来说，这次中期改款在“文”的方面改进我们有目共睹，而在“武”的方面，5系依旧用的宝马自己看家的B48的2.0涡轮增压发动机，传动系统匹配来自采埃孚的8挡手自一体变速箱，参数和老款车型完全相同。
说了这么多，那新款5系是不是一点BUG没有呢？其实也不是，首先第一点改款后的5系座椅由原来的真皮换成了仿皮。虽然从坐感以及手感上并没有明显的变化，官方给的解释也是仿皮的耐用程度以及打理起来都会更加方便，但是毕竟说起来没真皮豪华。
第二点是中控台下方虽然很贴心的配了无线充电，但是大小却只能刚刚放进iPhone11，可能用大尺寸手机的用户就无法享受了。
说在最后：
改款之后宝马5系，从之前的中庸家庭用车开始向行政座驾靠近，在没有损失宝马本身的操控以及动力性的同时，增加了乘坐舒适度以及豪华行政配置。特别是宝马将很多的豪华配置下放，让一台中级轿车能够拥有旗舰级轿车的配置。这一定会捕获很多事业有成，但是有没有到达要坐在老板位上的中年男人的芳心。
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